现代矿业 ›› 2022, Vol. 38 ›› Issue (09): 98-.
王飞1 白皓2 高平1 彭撞1 李健1 杨朝栋1 赵香玲1 曾楠1
WANG Fei1 BAI Hao2 GAO Ping1 PENG Zhuang1 LI Jian1 YANG Chaodong1
摘要: 为进一步研究某工程危岩体的稳定性,降低工程实施对主体工程的影响和危害,以 九绵高速公路桑树坪大桥左侧危岩为工程背景,在研究危岩所处斜坡形态、特征及破坏机理的基 础上,定性分析危岩体整体稳定性,并进行定量计算。根据稳定性计算结果,考虑到暴雨工况下, 需对开挖自然斜坡进行应力补偿,提出基于滑移破坏模式下对孤石危岩体底部进行嵌补加固,采 取坡面锚固+柱板式挡墙嵌补+肋柱锚索加固的治理方案。该方案实施后效果显著,危岩体稳定性 好,有效地降低了下方桥梁工程的风险。