现代矿业 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (11): 192-199.
郑明芽1 郑晓东1 钟添榕1 林 露1 陶海豹2 彭 倩2
摘要: 纯电动矿用卡车具有碳排放量低及能够进行制动能量回收的特点,近年来在露天采矿 作业中的应用越来越广泛。由于电动矿用卡车行驶工况比较复杂,容易出现能耗差异较大、续航能 力不足等问题。因此,研究行驶过程中影响电动矿卡能耗的关键因素可为驾驶者提供合理的节能建 议。对现役的纯电动矿用卡车队开展实际行驶数据采集工作,通过斯皮尔曼相关性分析,绘制斯皮 尔曼相关性热力图,筛选影响能耗的主要因素,剔除相关性低的因素。筛选出的主要影响因素包括 驱动电机输出扭矩、电门开度、坡度、空气温度和载重。通过电动矿卡车能量流分析,分别基于驾驶 行为、道路条件等方面,对电动矿卡车经济性进行评价;根据加速和制动过程,研究驾驶行为对整车 能耗的影响,从坡度分析了道路条件对能耗的影响。基于Cruise搭建电动矿卡整车模型,分别对不同 坡度、载荷状态的能耗进行仿真分析,根据能耗分析结果为驾驶者提供节能建议。结果表明:对于研 究采用的电动矿用卡车,当坡度为7%,载荷状态为空载上坡-满载下坡时,电动矿用卡车能耗最低;驾 驶者采用柔和的加速方式,增加电机制动占比,减少启停次数,能够有效降低能耗。