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摘要： 为解决近距离煤层联合开采动压影响回采巷道的支护难题，以某煤矿11201工作面轨道平巷为例，通过对煤层开采底板围岩稳定性的数值模拟及理论分析，得出11201工作面轨道平巷恰好处于上部工作面开采形成的最大破坏深度范围附近，是该巷道变形破坏的主要原，提出了U型钢支架加锚索结构补偿的支护技术。现场工业试验结果表明，随着工作面临近，受工作面超前支承压力影响，巷道顶底板和两帮相对位移均有所增大，但围岩变形总量不大，围岩变形得到有效控制，保证了巷道的正常安全使用。
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