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现代矿业 2016, Vol. 32 Issue (10) :42-44    DOI:
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某膨胀性软岩隧道围岩注浆加固规律研究
何毅1,李本奎1,2,郑俊伟1,刘晓强1,张曦呈1,苑旭光1*
1.山西江阳工程爆破有限公司;2.太原理工大学矿业工程学院

摘要
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摘要 某公路隧道处于较高地应力动压作用下,且隧道围岩膨化、松散,极易失稳、冒落。通过全面分析膨胀性隧道围岩在振动压力作用下的变化规律,采用隧道围岩夯实注浆加固技术改善隧道围岩的三向应力状态并大大提高围岩的承载能力。结果表明,周期性注浆压力有效地提高了膨化、松散隧道围岩裂隙结石度;浆液水灰比的大小直接影响注浆范围的广度与成效;注浆水灰比与注浆压力在很大程度上决定了膨胀性隧道围岩的应力状态和岩体承载性能;膨胀性软岩隧道围岩最佳的加固方法是在周期性注浆压力条件下采用水灰比0.8〖DK(〗∶〖DK)〗1浆液的联合注浆方式。结果具有较好的现场指导作用。
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何毅
李本奎
郑俊伟
刘晓强
张曦呈
苑旭光
关键词膨胀性软岩   注浆加固   周期性压力   水灰比     
Abstract
Keywords:   
Fund:

* 国家自然科学基金项目(编号:51274145),国家重点实验室开发基金项目(编号:SKLGDUEK1311)。

引用本文:   
何毅, 李本奎, 郑俊伟, 刘晓强, 张曦呈, 苑旭光.某膨胀性软岩隧道围岩注浆加固规律研究[J]  现代矿业, 2016,V32(10): 42-44
HE Yi, LI Ben-Kui, ZHENG Jun-Wei, LIU Xiao-Qiang, ZHANG Xi-Cheng, YUAN Xu-Guang.[J]  Modern Mining, 2016,V32(10): 42-44
链接本文:  
http://118.145.15.232/Jweb_xdky//CN/      或     http://118.145.15.232/Jweb_xdky//CN/Y2016/V32/I10/42
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