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现代矿业 ›› 2009, Vol. 25 ›› Issue (11): 20-22.

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大浞河铁矿进路间距优化设计

  

  1. 山东盛大矿业股份有限公司
  • 出版日期:2010-11-20 发布日期:2010-12-24

  • Online:2010-11-20 Published:2010-12-24

摘要: 基于回采巷道长、岩体稳固性差、变形坍塌严重、维护费用高的特点,通过调大进路间距,减弱应力相互影响,对巷道起到一定的维护作用。理论计算大浞河进路之间不产生应力叠加间距为13.4m;数值模拟进路间距不同情况下的应力相互作用,以单条巷道围岩应力为基准,对比分析出最佳进路间距为13m。最后根据对比分析长炮孔施工困难状况,确定回采巷道间距为13m。

关键词: 无底柱分段崩落法, 进路间距, 矿山压力, 数值模拟