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现代矿业 ›› 2017, Vol. 33 ›› Issue (11): 245-247.

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九龙河特大桥钻孔灌注桩塌孔原因及应对措施

刘保成 李永红 高志军 谢经臣   

  1. 中铁二十二局集团第四工程有限公司
  • 出版日期:2017-11-25 发布日期:2018-03-01

  • Online:2017-11-25 Published:2018-03-01

摘要: 以对九龙河特大桥钻孔灌注桩试桩施工为工程背景,通过理论分析和实践经验总结后认为地质及水文条件、泥浆比重及施工工艺是影响灌注桩孔壁稳定性的主要因素。九龙河特大桥桩体上部的黏质黄土和细圆砾土的稳定性较差,下部的砂岩与泥岩互层为软硬地层交接,均为塌孔事故的易发地层。对此,通过采取限制周边振动作业工序、增加护筒长度、增加泥浆比重、采用缓压慢提方式降低钻速,缩短工序时间等措施后塌孔现象明显好转,表明该类措施效果较好,可为同类型桩基工程安全施工提供借鉴。

关键词: 钻孔灌注桩,  充盈系数,  塌孔,  孔壁稳定性,  应对措施